什么是"跑油"?即當(dāng)冷卻水溫偏低時，排氣過熱度不高，油和制冷劑在油分離器中不能正常分離，混合物進(jìn)入熱交換器，導(dǎo)致機組低壓偏低，更有甚者會導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機組無法啟動。一般情況下，發(fā)生跑油主要是由于操作不當(dāng)引起，注意操作很重要。油溫過低、加油過量等也有可能導(dǎo)致這種情況。

    跑油的故障現(xiàn)象與處理，油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒有在冷凝器內(nèi)匯集，而是通過了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi)，油會粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低。

    同時使壓縮機的吸氣過熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入，和時壓縮機排溫很低，油與制冷劑依然無法分離，如此的惡性循環(huán)會使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi)，壓縮機因為供油不足發(fā)出巨大噪音，甚至機組油分離器油位報警而停機。

    油分離器里面看不到任何油的蹤影，所有的油都隨著排氣來到了冷凝器內(nèi)，如果水溫持續(xù)偏低，那所有的油都會匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足，壓力開始降低，一直到低壓報警停機。以上2種就是所謂的"跑油"現(xiàn)象。其主要原因就是因為冷凍水溫度偏低，排氣溫度低。

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